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地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機

地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機

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地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設(shè)備是面向機車彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負荷試驗機,除了具有常規(guī)彈簧試驗機的測試功能外,還可用于地鐵車輛的空氣彈簧做橫向剛度、軸向剛度、橫向力、軸向力、偏移方向、偏移角度等力學性能的試驗。

地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機

地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設(shè)備控制系統(tǒng):

1)計算機控制系統(tǒng),Windows中文操作界面,試驗機的全部操作通過計算機鍵盤和鼠標完成,計算機屏幕顯示試驗力、位移、橫梁移動速度、試驗機工作狀態(tài)等。實驗過程中實時采集數(shù)據(jù)、使用Access大型數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)存儲,方便用戶資源共享以及再分析 , 同時,繪制試驗力—變形,試驗力-剩余高度以及剛度曲線,能進行曲線放大或縮小,曲線的局部放大,并且用戶可在放大區(qū)域內(nèi)通過鼠標拖動來實現(xiàn)放大曲線的平移,具有曲線打印預覽功能。試驗完成后數(shù)據(jù)自動處理,可隨時查看試驗結(jié)果以及打印試驗報告,試驗報告格式可根據(jù)用戶的不同要求更改。試驗機對試驗數(shù)據(jù)的處理完全符合彈簧試驗機的標準。

2)可以進行數(shù)字化調(diào)零和標定。

3)試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理方式,便于查詢和維護。

4)軟件系統(tǒng)的操作可以實現(xiàn)三級用戶管理,安全、方便、快捷。

5)控制軟件主要采用模塊化設(shè)計理念,整個軟件分為采集模塊、自動控制模塊,數(shù)據(jù)庫管理模塊、數(shù)據(jù)分析模塊及試驗參數(shù)配置模塊等六大模塊實現(xiàn),通過這幾大模塊的有機結(jié)合降低程序的復雜性,使程序設(shè)計、調(diào)試和維護及使用操作簡單化。

6)可以設(shè)置十個檢測點??梢詫椈稍O(shè)定預壓縮高度進行預壓縮,預壓縮次數(shù)可以隨意設(shè)定。

7)批量試驗很大程度上方便了用戶的使用,設(shè)置試驗次數(shù)后,試驗機根據(jù)設(shè)置的次數(shù)自動試驗,無需人工干預。

8)試驗過程中實現(xiàn)高速逼近,低速采集,保證了試驗機數(shù)據(jù)采集的高效性和準確性。

9)自行設(shè)置試驗速度,試驗完成后自動返回到初始位置。

10)具有過載自動停機功能。

11)不管是橫向測量還是軸向測量,通過軟件都能實現(xiàn)負荷傳感器所發(fā)生位移的自動消除,保證位移測量裝置測量到的位移全部是彈簧本身的位移,實驗過程中的機械變形和傳感器變形引起的誤差不進入到測量系統(tǒng)中。

地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設(shè)備技術(shù)參數(shù):

序號

檢 驗 項 目

技 術(shù) 要 求

1

試驗力

軸向

橫向

300kN

20kN

2

試驗力有效測量范圍

1%-100%

3

試驗力小讀數(shù)值

軸向

橫向

0.01kN

0.001kN

4

位移小分辨率

0.01mm

5

試驗力示值相對誤差

精確測量范圍內(nèi)≤±1.0%

6

試驗機精度等級

1級

7

位移示值精度

±(50+0.15L)μm,注:L為測定的任意位置距離。單位:(mm)

8

試驗機有效試驗行程

軸向

橫向

800mm

X向 ±50mm

Y向 ±50mm

9

軸向上、下壓盤平行度誤差

≤0.2mm

10

軸向上、下壓盤偏移量誤差

≤1.0mm

11

軸向加載速度

0.005mm/min~300 mm/min(無級調(diào)速)

12

橫向加載速度

0.02mm/min~200 mm/min (無級調(diào)速)

13

速度精度

速率<10mm/min時,為設(shè)定值的±1%以內(nèi);速率≥10mm/min,為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi);

14

軸向壓盤直徑

∮500mm

15

主機工作臺左右跨度尺寸

700mm

16

主機工作臺前后寬度尺寸

380mm

17

機器總功率

8.5kW

18

電源電壓(三相四線,須可靠接地)

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